DISTRIBUTION DES TEMPS D'ARRIVÉE
2h303h3h304h4h305h5h306h6h30
ALLURES MOYENNES
Vainqueur
6:02 /km
9.9 km/h
Top 25%
8:49 /km
6.8 km/h
Médiane
9:54 /km
6.1 km/h
Top 75%
10:53 /km
5.5 km/h
Dernier
14:43 /km
4.1 km/h
RÉPARTITION H / F
♂ 95 hommes (75%)
♀ 32 femmes (25%)
| Rang | Nom |
Temps | Cat. | Nat. |
| 1 |
|
2h43'01" |
S H |
— |
| 2 |
|
2h52'24" |
S H |
— |
| 3 |
|
2h55'31" |
E H |
— |
| 4 |
|
2h59'04" |
S Mx |
— |
| 5 |
|
3h12'37" |
S H |
— |
| 6 |
|
3h12'49" |
S H |
— |
| 7 |
|
3h13'49" |
S H |
— |
| 8 |
|
3h14'28" |
S H |
— |
| 9 |
|
3h20'22" |
V1 Mx |
— |
| 10 |
|
3h23'12" |
S Mx |
— |
| 11 |
|
3h24'37" |
S Mx |
— |
| 12 |
|
3h25'46" |
V1 Mx |
— |
| 13 |
|
3h26'32" |
S Mx |
— |
| 14 |
|
3h27'26" |
V1 H |
— |
| 15 |
|
3h28'41" |
S H |
— |
| 16 |
|
3h31'07" |
E H |
— |
| 17 |
|
3h33'38" |
S H |
— |
| 18 |
|
3h34'15" |
S H |
— |
| 19 |
|
3h34'42" |
S Mx |
— |
| 20 |
|
3h35'13" |
V1 H |
— |
| 21 |
|
3h36'16" |
V1 H |
— |
| 22 |
|
3h36'30" |
V1 H |
— |
| 23 |
|
3h36'44" |
S H |
— |
| 24 |
|
3h36'46" |
V1 Mx |
— |
| 25 |
|
3h37'51" |
E Mx |
— |
| 26 |
|
3h40'11" |
S F |
— |
| 27 |
|
3h40'16" |
S Mx |
— |
| 28 |
|
3h40'22" |
S H |
— |
| 29 |
|
3h40'56" |
S H |
— |
| 30 |
|
3h42'40" |
V1 H |
— |
| 31 |
|
3h42'51" |
V1 H |
— |
| 32 |
|
3h43'11" |
E H |
— |
| 33 |
|
3h45'50" |
S H |
— |
| 34 |
|
3h48'14" |
S H |
— |
| 35 |
|
3h51'09" |
S F |
— |
| 36 |
|
3h51'12" |
E H |
— |
| 37 |
|
3h51'48" |
V1 H |
— |
| 38 |
|
3h51'54" |
S H |
— |
| 39 |
|
3h52'56" |
V1 H |
— |
| 40 |
|
3h53'15" |
S H |
— |
| 41 |
|
3h54'07" |
V1 H |
— |
| 42 |
|
3h54'25" |
V1 H |
— |
| 43 |
|
3h54'39" |
S H |
— |
| 44 |
|
3h55'35" |
S H |
— |
| 45 |
|
3h56'07" |
S H |
— |
| 46 |
|
3h57'27" |
S H |
— |
| 47 |
|
3h57'59" |
S H |
— |
| 48 |
|
3h58'18" |
S H |
— |
| 49 |
|
4h00'23" |
S Mx |
— |
| 50 |
|
4h00'41" |
V2 H |
— |
| 51 |
|
4h01'26" |
V1 H |
— |
| 52 |
|
4h01'53" |
S H |
— |
| 53 |
|
4h03'18" |
S Mx |
— |
| 54 |
|
4h03'48" |
S H |
— |
| 55 |
|
4h04'00" |
S H |
— |
| 56 |
|
4h05'11" |
S Mx |
— |
| 57 |
|
4h08'40" |
S Mx |
— |
| 58 |
|
4h08'42" |
S F |
— |
| 59 |
|
4h09'31" |
S H |
— |
| 60 |
|
4h11'03" |
S H |
— |
| 61 |
|
4h11'19" |
S Mx |
— |
| 62 |
|
4h12'22" |
V1 H |
— |
| 63 |
|
4h13'00" |
S H |
— |
| 64 |
|
4h14'07" |
E H |
— |
| 65 |
|
4h15'01" |
S Mx |
— |
| 66 |
|
4h16'59" |
S H |
— |
| 67 |
|
4h17'17" |
S F |
— |
| 68 |
|
4h17'36" |
S H |
— |
| 69 |
|
4h17'38" |
S H |
— |
| 70 |
|
4h18'19" |
S F |
— |
| 71 |
|
4h18'39" |
V1 H |
— |
| 72 |
|
4h18'42" |
S H |
— |
| 73 |
|
4h19'16" |
S H |
— |
| 74 |
|
4h19'31" |
V1 Mx |
— |
| 75 |
|
4h20'35" |
S H |
— |
| 76 |
|
4h20'44" |
S F |
— |
| 77 |
|
4h22'11" |
S Mx |
— |
| 78 |
|
4h22'27" |
V1 Mx |
— |
| 79 |
|
4h22'40" |
S H |
— |
| 80 |
|
4h22'54" |
S Mx |
— |
| 81 |
|
4h23'35" |
V2 H |
— |
| 82 |
|
4h23'52" |
V1 Mx |
— |
| 83 |
|
4h24'42" |
V1 H |
— |
| 84 |
|
4h24'55" |
V1 Mx |
— |
| 85 |
|
4h24'56" |
S Mx |
— |
| 86 |
|
4h25'15" |
S H |
— |
| 87 |
|
4h25'35" |
S Mx |
— |
| 88 |
|
4h25'36" |
S F |
— |
| 89 |
|
4h25'43" |
V1 H |
— |
| 90 |
|
4h25'50" |
S H |
— |
| 91 |
|
4h26'47" |
S H |
— |
| 92 |
|
4h26'59" |
V1 H |
— |
| 93 |
|
4h27'13" |
S Mx |
— |
| 94 |
|
4h27'19" |
V1 F |
— |
| 95 |
|
4h27'36" |
V1 Mx |
— |
| 96 |
|
4h27'50" |
S F |
— |
| 97 |
|
4h28'44" |
S Mx |
— |
| 98 |
|
4h29'29" |
V1 H |
— |
| 99 |
|
4h29'40" |
S H |
— |
| 100 |
|
4h29'59" |
S F |
— |
| 101 |
|
4h31'01" |
V1 H |
— |
| 102 |
|
4h31'13" |
S H |
— |
| 103 |
|
4h32'15" |
S Mx |
— |
| 104 |
|
4h33'03" |
S H |
— |
| 105 |
|
4h33'43" |
S F |
— |
| 106 |
|
4h33'58" |
V1 H |
— |
| 107 |
|
4h34'37" |
V1 H |
— |
| 108 |
|
4h35'11" |
S Mx |
— |
| 109 |
|
4h35'26" |
S F |
— |
| 110 |
|
4h35'51" |
S H |
— |
| 111 |
|
4h36'11" |
S Mx |
— |
| 112 |
|
4h37'07" |
S H |
— |
| 113 |
|
4h37'20" |
S F |
— |
| 114 |
|
4h37'29" |
E H |
— |
| 114 |
|
4h37'29" |
E Mx |
— |
| 116 |
|
4h37'32" |
S F |
— |
| 117 |
|
4h39'01" |
E H |
— |
| 118 |
|
4h39'17" |
S H |
— |
| 119 |
|
4h40'17" |
V2 H |
— |
| 120 |
|
4h41'03" |
S H |
— |
| 121 |
|
4h41'09" |
V1 H |
— |
| 122 |
|
4h41'36" |
S Mx |
— |
| 123 |
|
4h42'41" |
S H |
— |
| 124 |
|
4h42'52" |
V2 H |
— |
| 125 |
|
4h43'35" |
V2 H |
— |
| 126 |
|
4h43'43" |
S F |
— |
| 127 |
|
4h45'33" |
S Mx |
— |
| 128 |
|
4h45'35" |
V1 H |
— |
| 129 |
|
4h46'45" |
S Mx |
— |
| 130 |
|
4h47'32" |
S Mx |
— |
| 131 |
|
4h48'35" |
S H |
— |
| 132 |
|
4h48'37" |
S Mx |
— |
| 133 |
|
4h49'36" |
S H |
— |
| 134 |
|
4h50'29" |
V1 Mx |
— |
| 135 |
|
4h50'30" |
S F |
— |
| 136 |
|
4h50'42" |
S F |
— |
| 137 |
|
4h52'29" |
S H |
— |
| 138 |
|
4h52'53" |
S F |
— |
| 139 |
|
4h53'46" |
V2 Mx |
— |
| 140 |
|
4h54'51" |
S Mx |
— |
| 141 |
|
4h55'00" |
E F |
— |
| 142 |
|
4h56'19" |
S Mx |
— |
| 143 |
|
4h56'31" |
S H |
— |
| 144 |
|
4h57'10" |
S F |
— |
| 145 |
|
4h58'04" |
S H |
— |
| 146 |
|
5h00'16" |
S H |
— |
| 147 |
|
5h01'13" |
S Mx |
— |
| 148 |
|
5h01'53" |
S F |
— |
| 149 |
|
5h02'24" |
S Mx |
— |
| 150 |
|
5h02'57" |
V2 Mx |
— |
| 151 |
|
5h03'28" |
E Mx |
— |
| 152 |
|
5h04'27" |
V1 Mx |
— |
| 153 |
|
5h06'51" |
V1 Mx |
— |
| 154 |
|
5h06'57" |
V1 F |
— |
| 155 |
|
5h07'19" |
V1 F |
— |
| 156 |
|
5h09'33" |
S Mx |
— |
| 157 |
|
5h10'03" |
V1 H |
— |
| 158 |
|
5h10'19" |
V1 F |
— |
| 159 |
|
5h10'59" |
V1 Mx |
— |
| 160 |
|
5h11'54" |
S H |
— |
| 161 |
|
5h13'47" |
V1 H |
— |
| 162 |
|
5h13'52" |
S Mx |
— |
| 163 |
|
5h15'14" |
V2 F |
— |
| 164 |
|
5h16'24" |
V2 H |
— |
| 165 |
|
5h21'19" |
V1 F |
— |
| 166 |
|
5h22'35" |
V1 Mx |
— |
| 167 |
|
5h24'01" |
V1 Mx |
— |
| 168 |
|
5h29'02" |
S H |
— |
| 169 |
|
5h29'06" |
S H |
— |
| 170 |
|
5h29'44" |
V1 F |
— |
| 171 |
|
5h34'07" |
S Mx |
— |
| 172 |
|
5h34'44" |
S Mx |
— |
| 173 |
|
5h35'22" |
V1 Mx |
— |
| 174 |
|
5h36'23" |
S Mx |
— |
| 175 |
|
5h40'06" |
S F |
— |
| 176 |
|
5h41'04" |
V1 F |
— |
| 177 |
|
5h42'25" |
V1 H |
— |
| 178 |
|
5h42'51" |
S F |
— |
| 179 |
|
5h43'15" |
V2 Mx |
— |
| 180 |
|
5h46'29" |
S H |
— |
| 181 |
|
5h48'08" |
V1 Mx |
— |
| 182 |
|
6h01'53" |
V1 F |
— |
| 183 |
|
6h03'52" |
S H |
— |
| 184 |
|
6h14'29" |
S Mx |
— |
| 185 |
|
6h37'10" |
E F |
— |
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